Sistemas inteligentes de transportes

Abstract

O crescente desenvolvimento económico e social da maioria das cidades de média e grande dimensão, bem como o aumento do número de veículos em circulação, tem, ao longo das últimas décadas, estado na base, entre outros aspectos, de congestionamentos de tráfego, de acidentes e de externalidades a nível ambiental. O aumento da poluição, insegurança rodoviária e a deterioração de espaços públicos, traduzem-se ainda na diminuição do nível de qualidade de vida. Neste âmbito os Sistemas Inteligentes de Transportes (ITS) têm vindo a assumir um papel cada vez mais relevante no sentido de aumentar o potencial de desempenho e de eficiência do sistema de transportes. Actualmente os ITS têm aplicação a diferentes níveis, destacando-se, entre outros, os sistemas UTC (Urban Traffic Control), AVL (Automatic Vehicle Location), Route Guidance e Automatic Road Pricing. Contudo, este tipo de sistemas abrange, igualmente, outras áreas do sistema de transportes, tais como os sistemas de gestão e controlo, sistemas de informação e comunicação (em tempo real) e sistemas de emergência. Mais recentemente os ITS têm apresentado uma grande evolução no campo da segurança rodoviária, numa vertente preventiva, designadamente na detecção de sinais de sonolência, efeito de drogas, álcool e alertas relativos a situações de risco. Em Portugal a aplicação deste tipo de sistemas é ainda muito reduzida, incidindo maioritariamente na rede de auto-estradas e em alguns serviços isolados públicos ou privados. Nesse contexto, esta dissertação centra-se no levantamento do estado da arte nesta matéria, procurando identificar as diferentes tipologias de sistemas existentes, campo de aplicação e suas potencialidades. O estudo detalhado de aplicações reais deste tipo de sistemas procurou contribuir para a identificação dos benefícios que estes podem proporcionar, fundamentalmente, na gestão do espaço urbano das cidades. Finalmente a aplicação dos conhecimentos adquiridos foi testada mediante o desenvolvimento de um estudo de caso, aplicado ao sistema de transportes públicos urbanos da cidade de Coimbra.

During the last decades, the economic growth and social development of the medium and large cities, as well as the increase of vehicles in circulation, has resulted in frequent traffic congestion, accidents and environmental side effects. Air pollution increase, insecurity of road system and deterioration of public spaces, also result in the decrease of quality of life. In this context, the Intelligent Transport Systems (ITS) have been assuming an increasingly important role in order to enhance the performance and efficiency of the transport system. Currently, ITS is used at different areas, highlighting, among others, UTC (Urban Traffic Control), AVL (Automatic Vehicle Location), Route Guidance and Automatic Road Pricing systems. However, this type of systems also includes other areas of the transport system, such as management and control systems, information and communication systems (real time) and emergency systems. Recently, ITS has made great progresses in the field of road safety, particularly in detecting signs of drowsiness, drugs, alcohol and issuing alerts to potentially risky situations. In Portugal the application of these kinds of systems is still not commonly implemented, focusing mostly on highways network and in some isolated public or private services. In this context, this work focuses on studying the level of knowledge in this area, identification of different types of existing systems, their scope and potential. Detailed study of existing applications should help to identify the benefits that Intelligent Transport Systems can provide, mainly in the urban spatial management. After all, acquired knowledge was used to carry out a case of study, applied to the urban public transport system of Coimbra city.