Utilize este identificador para referenciar este registo: https://hdl.handle.net/10316/38909
Título: Contribuição para o estudo da formação de vórtices verticais de fogo
Outros títulos: Contribution to the study of the formation of vertical fire vortices
Autor: Lopes, David Miguel Jaulino 
Orientador: Viegas, Domingos Xavier Filomeno Carlos
Almeida, Miguel Abrantes de Figueiredo Bernardo de
Palavras-chave: Vórtices de fogo; Tornados de fogo; Gerador de vórtices de fogo; Comportamento extremo do fogo; Altura de chama; Taxas de perda de massa
Data: 21-Jul-2015
Local de edição ou do evento: Coimbra
Resumo: Durante um incêndio, podem-se observar, sob certas condições, a formação e desenvolvimento de vórtices de fogo, um fenómeno imprevisível que pode colocar em perigo vidas humanas assim como causar destruição de bens materiais. O objetivo deste trabalho é o estudo das condições de formação de vórtices de fogo de eixo vertical e suas características físicas, termodinâmicas e cinemáticas, entre elas, taxas de combustão, alturas e diâmetros de chama, velocidades de escoamento, temperaturas e potências geradas. Este fenómeno é de difícil previsão e extremamente perigoso, podendo-se observar, se estiverem reunidas certas condições, em incêndios florestais. Os vórtices de fogo já foram alvo de vários estudos, sendo que nenhum deles feito com combustíveis florestais, que é o combustível que está efetivamente presente num incendio florestal. O combustível florestal utilizado neste trabalho foi mato, que é composto maioritariamente por duas espécies: urze (Erica Australis) e carqueja (Pterospatum tridentatum). Para uma melhor compreensão e perceção deste fenómeno, foram relacionados os seus parâmetros e tiradas conclusões. Realizaram-se vários ensaios nas mesmas condições para poder obter relações fidedignas e bem fundamentadas. Neste trabalho foi aperfeiçoada uma metodologia experimental para o estudo de um vórtice de fogo.
Descrição: Dissertação de Mestrado Integrado em Engenharia Mecânica apresentada à Faculdade de Ciências e Tecnologia da Universidade de Coimbra.
URI: https://hdl.handle.net/10316/38909
Direitos: openAccess
Aparece nas coleções:UC - Dissertações de Mestrado
FCTUC Eng.Mecânica - Teses de Mestrado

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